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やっぱり何かのトップに立ってる人は根本が同じなのですね。宮崎駿監督の作品も作品に対する思いや姿勢もとても好きなのですが、トヨタの会長がこのような人物だと知って嬉しくなりました。
みじかいなーもっとみたい
30年以上前のルノーキャトルに乗ってますが、乗ってみるとこれで必要にして十分だと思ってます。今の時代、勝手に自動で走るクルマは便利かも知れないけれど、そこに感動は無くクルマを操る側の自由を奪っているような気もします。キーを捻ると、生き物のように鼓動するエンジン。キャブレターの調整次第で機嫌を損ねる事もある。今のクルマは何だか寂しさを感じます。
いい動画ですね!TOYOTAの会長に親近感を持てました。いつの日かフルバージョンを覗いてみたいです。
宮さんこういう人好きやろな
対談とはなんなのか、、編集が下手なのか、、会話してくれ
これ細かく分けてアップするんだよね??まさか5分のために宮崎駿と対談したの??
この対談、宮崎監督に何を期待して企画したんだろう?
流石トヨタのトップだけあって哲学がしっかりしてて思慮深いなもっときちんと見たいわ
マジ?巷にある話しレベルだとおもうが....
浅いなwww
クルマに乗る。移動する。それだけではなく運転そのものにドラマがあるか無いか。プリウスと2CVは正に対極にあると思う。エンジンのキーを捻った時に、キャブレターから滲み出るガソリンの臭いがした時に、今日はクルマの機嫌が良し悪しが分かったり、故障しても古いクルマは何処が壊れたのか直ぐ分かる。今のクルマはずっと手を繋いでくれそうにも無い、無機質な感じが苦手です。
宮さん痩せてきた……。心配。
鈴木も老けたな。みんな歳食ってそのうち死ぬからな。頑張れるのは本当少しの間。虚しいよな。意味ないよな。死んだら終わりだよな。作品が残っても永遠に残る訳じゃないしな。そのうち人類滅びるしな。自分が死んだら作品が楽しまれ続けてもわからないしな。意味ないな。適当に生きるのが一番。こう言う宣伝に煽られて高い車買ってローン地獄になったりアニメーターで成功する夢見ても多分大抵は過労死して早死に。金が入っても楽しめない。殆どの人現代独居孤独し。あー!人生ってなんて素晴らしいんだ!笑
碇屋超介 こいつ痛いわ
編集されすぎてて飛んだ会話になってるよ
対談なのに編集のせいで会話が成立してなくて草
映画のスポンサーになるの条件に対談したのかな?
カワンゴはこの動画を見た方がいい
いくら払って対談したんだろう
宮崎さん痩せましたね。。貧乏塩ラーメンいっぱい食べてください!
マニュアルはやっぱりなきゃいけないのかな。古い物(レトロ?)な物が好きな人もいっぱいいると思うし。
サムネ見て谷村新司かと
トヨタ会長にシトロエンを自慢する監督w
めちゃくちゃ金あるだろうにエアコンも無く非力で華奢な古い車に乗り続けるそういうところも好きだわ
おそろしいほどの内容のなさ
人間あってのAI だね。これは抑えなきゃいけないと思う。どうなんだろう。でも、未来は「連動」じゃないのかな🤔🤔🤔🤔🤔
もう、車とスマホの連動ってあるのかな🤔
価値あることを話してるようで、あんま中身がわからない。TOYOTAの会長もこんなもんか。つまり、会長の話を聞いても面白くない。自動車といううもののの限界か...。
プリウスはデザインをどうにかしてくれw恥ずかしくて乗れないよあんなのw
今作ってる映画の制作費足りないんだろうな。トヨタから結構な出演料のオファー来たんだろうな。宮崎さん話し方とか対応わざとらしい笑。いやいや話してるね。笑ったりしてごまかしてるけど。歳も歳だしこういった演技をするようになっちゃったのね、映画を作るためのお金の為なら。鈴木プロデューサーにお願いされたんだろうけどCM過ぎて芝居地味過ぎてて臭いわ笑 なんか独りよがりで無理矢理両者を結び付けた一方的でご都合すぎるこじつけな内容過ぎて観る気最初の数秒で失せたわ笑 この内山田さんとか他の立派な方々のおかげでトヨタってなんとかあのプレジデントでも持ってるっぽいけど確実にアレになってからずっと右肩上がりだったのがあかんくなったっすよね。アメリカにまた叩かれ始めたしさ。トヨタって今のアホ孫社長(いい人っぽいですけどね。育ちがきっといいせいか笑)になってからマツコとかドラえもん使ってるのもそうだけどやたらと有名人や流行のものに語らせるよな。頭悪いバカが思いつく単純で短絡的なやり方過ぎて終わってるよ。トヨタ本当しょぼくなったわ今の親の七光無能木偶の坊世襲社長になってから笑 ってそういやこれトヨタのチャンネルだから直ぐ消されそう笑
悪いけど金がないときに大きなものに頼ることは昔からやってるぞ。チャゲアスのon your mark だってそう。
なんか予告なんか
どう見ても過渡期的な技術のハイブリッドに固執して電気自動車に後ろ向きのトヨタその二十年前の技術革新の昔話につきあうとは情けない
出たトヨタのインチキ金宣伝うぜぇ
う〜ん
やっぱり何かのトップに立ってる人は根本が同じなのですね。宮崎駿監督の作品も作品に対する思いや姿勢もとても好きなのですが、トヨタの会長がこのような人物だと知って嬉しくなりました。
みじかいなー
もっとみたい
30年以上前のルノーキャトルに乗ってますが、乗ってみるとこれで必要にして十分だと思ってます。
今の時代、勝手に自動で走るクルマは便利かも知れないけれど、そこに感動は無くクルマを操る側の自由を奪っているような気もします。
キーを捻ると、生き物のように鼓動するエンジン。キャブレターの調整次第で機嫌を損ねる事もある。今のクルマは何だか寂しさを感じます。
いい動画ですね!TOYOTAの会長に親近感を持てました。
いつの日かフルバージョンを覗いてみたいです。
宮さんこういう人好きやろな
対談とはなんなのか、、編集が下手なのか、、会話してくれ
これ細かく分けてアップするんだよね??まさか5分のために宮崎駿と対談したの??
この対談、宮崎監督に何を期待して企画したんだろう?
流石トヨタのトップだけあって
哲学がしっかりしてて思慮深いな
もっときちんと見たいわ
マジ?巷にある話しレベルだとおもうが....
浅いなwww
クルマに乗る。移動する。それだけではなく運転そのものにドラマがあるか無いか。プリウスと2CVは正に対極にあると思う。
エンジンのキーを捻った時に、キャブレターから滲み出るガソリンの臭いがした時に、今日はクルマの機嫌が良し悪しが分かったり、故障しても古いクルマは何処が壊れたのか直ぐ分かる。今のクルマはずっと手を繋いでくれそうにも無い、無機質な感じが苦手です。
宮さん痩せてきた……。心配。
鈴木も老けたな。みんな歳食ってそのうち死ぬからな。頑張れるのは本当少しの間。虚しいよな。意味ないよな。死んだら終わりだよな。作品が残っても永遠に残る訳じゃないしな。そのうち人類滅びるしな。自分が死んだら作品が楽しまれ続けてもわからないしな。意味ないな。適当に生きるのが一番。こう言う宣伝に煽られて高い車買ってローン地獄になったりアニメーターで成功する夢見ても多分大抵は過労死して早死に。金が入っても楽しめない。殆どの人現代独居孤独し。あー!人生ってなんて素晴らしいんだ!笑
碇屋超介 こいつ痛いわ
編集されすぎてて飛んだ会話になってるよ
対談なのに編集のせいで
会話が成立してなくて草
映画のスポンサーになるの条件に対談したのかな?
カワンゴはこの動画を見た方がいい
いくら払って対談したんだろう
宮崎さん痩せましたね。。貧乏塩ラーメンいっぱい食べてください!
マニュアルはやっぱりなきゃいけないのかな。古い物(レトロ?)な物が好きな人もいっぱいいると思うし。
サムネ見て谷村新司かと
トヨタ会長にシトロエンを自慢する監督w
めちゃくちゃ金あるだろうに
エアコンも無く非力で華奢な古い車に乗り続ける
そういうところも好きだわ
おそろしいほどの内容のなさ
人間あってのAI だね。これは抑えなきゃいけないと思う。どうなんだろう。でも、未来は「連動」じゃないのかな🤔🤔🤔🤔🤔
もう、車とスマホの連動ってあるのかな🤔
価値あることを話してるようで、あんま中身がわからない。
TOYOTAの会長もこんなもんか。
つまり、会長の話を聞いても面白くない。
自動車といううもののの限界か...。
プリウスはデザインをどうにかしてくれw恥ずかしくて乗れないよあんなのw
今作ってる映画の制作費足りないんだろうな。トヨタから結構な出演料のオファー来たんだろうな。宮崎さん話し方とか対応わざとらしい笑。いやいや話してるね。笑ったりしてごまかしてるけど。歳も歳だしこういった演技をするようになっちゃったのね、映画を作るためのお金の為なら。鈴木プロデューサーにお願いされたんだろうけどCM過ぎて芝居地味過ぎてて臭いわ笑 なんか独りよがりで無理矢理両者を結び付けた一方的でご都合すぎるこじつけな内容過ぎて観る気最初の数秒で失せたわ笑 この内山田さんとか他の立派な方々のおかげでトヨタってなんとかあのプレジデントでも持ってるっぽいけど確実にアレになってからずっと右肩上がりだったのがあかんくなったっすよね。アメリカにまた叩かれ始めたしさ。トヨタって今のアホ孫社長(いい人っぽいですけどね。育ちがきっといいせいか笑)になってからマツコとかドラえもん使ってるのもそうだけどやたらと有名人や流行のものに語らせるよな。頭悪いバカが思いつく単純で短絡的なやり方過ぎて終わってるよ。トヨタ本当しょぼくなったわ今の親の七光無能木偶の坊世襲社長になってから笑 ってそういやこれトヨタのチャンネルだから直ぐ消されそう笑
悪いけど金がないときに大きなものに頼ることは昔からやってるぞ。
チャゲアスのon your mark だってそう。
なんか予告なんか
どう見ても過渡期的な技術のハイブリッドに固執して電気自動車に後ろ向きのトヨタ
その二十年前の技術革新の昔話につきあうとは情けない
出たトヨタのインチキ金宣伝
うぜぇ
う〜ん